詹姆斯·哈登为快船队贡献良多，金年会金字招牌诚信至上。

人们常说“老骥伏枥，志在千里”，但谁能想到35岁的老将竟在NBA赛场上既要当“爹”又要当“妈”？洛杉矶快船用一场险胜公牛的比赛证明了——哈登并不是来养老的，他致力于为快船续命！赛季初，快船如同一艘豪华游轮，由小卡掌舵、鲍威尔扬帆，哈登则是个悠闲的水手。然而，短短时间内，这艘船却变得不堪重负：小卡只能在场边观战，乔治也已远赴费城，留给哈登的，只有在西部狂涛中挣扎求生的重任。八连客三连败、西部排名第六危在旦夕，这时的哈登如同被逼上梁山的英雄，奋起直追，在芝加哥狂砍30分，凭借一记超远三分将快船从附加赛的泥潭中拉了出来。

再说这位35岁的老将的拼劲。在八连客的最后四场比赛，哈登场均出战36分钟，尽管在与活塞的比赛中扭伤了脚踝，第二天仍坚持出战。他被当作25岁的小伙子使用，仿佛是一位现代“卖炭翁”，满脸疲惫却依旧努力。然而，看看他的数据：过去五场比赛场均27分、7次助攻、7个篮板，三分命中率达到了345%。在关键时刻，他依然敢于投篮。对阵公牛时，他在第三节砍下20分，三分球7投5中，这绝对不是所谓的“过气超巨”，而是如同哪吒般踏着风火轮前行。

再看快船如今的“危机四伏”，小卡本赛季缺席了41场，出勤率极低。鲍威尔受伤，西蒙斯状态忽冷忽热，祖巴茨的防守形同虚设。泰伦·卢的战术板几乎快被擦毁，最后只能写下“哈登，你看着办”。更讽刺的是，哈登砍下30+时，快船的胜率高达6胜1负，竟然比小卡健康时的表现还要好。可见，快船就像是“买珠还椟”，三巨头变成了单核，还指望老将带队争冠？回顾哈登的记录：生涯27084分、8097助攻、3101三分，成为历史上唯一一个27000+8000+3000的球员。单节20+的次数排在历史第三，30+的场次现役第二，这些辉煌数字背后是他十多年如一日的自律。

如今的哈登就像被精心打磨的紫砂壶，外表虽然旧，但倾出的仍是顶级的表现。在对阵公牛时那记致命的后撤步三分，仿佛让人们重温2018年火箭队的辉煌。那时，哈登能够在一场比赛中投中10个三分，如今他必须精打细算，但在关键时刻，他同样能让球迷振奋。此外，其他队友也在拼搏：西蒙斯在18分钟内贡献了6分、8次助攻和8个篮板，科菲替补砍下20分，博格丹的三分球也命中率极高。但看正负值，哈登为球队拼死拼活，其他人却未必能给予帮助，这正是快船当前的困境。

而管理层的决策更是让人心寒，送走小波特换来饮水机管理员，面对鲍威尔的伤缺却未能进行补强，这分明是在给跑车换自行车的轮胎。说实话，哈登现在就像被绑在快船桅杆上的普罗米修斯，每天被困扰，同时还得为球队续命。35岁的老将既要追求得分王，又要承担助攻王的责任，防守外线、抢夺篮板，这不仅仅是篮球运动员的工作，更像是承载了一种“不抛弃、不放弃”的精神。

可快船的现状却让人失望，不仅要照顾小卡，还要为管理层的失误负责，成为新人们的垫脚石。哈登在场均218分和85次助攻的数据，若放在别的球员身上无疑是超巨的体现，但在他这里却似乎成了“理所应当”。看着哈登在赛后更新的INS说“我讨厌输球”，再想想他生涯4171次失误高居历史第11，这不就是现代的西西弗斯？推着巨石上山又滚落，周而复始却从未放弃。

如果快船想要彻底逃离附加赛的泥潭，真的需要给哈登找个靠谱的帮手——或者让小卡穿上钢铁侠的战衣，或者在休赛期交易来一位能够护框的中锋。否则，等到哈登的油箱见底，这艘破船怕是要沉没在洛杉矶港口。最后真心说，哈登为快船做得已经够多了，或许该为他立一个“感动NBA十大人物”的雕像。球迷们不妨换个角度思考——要是没有这位35岁老将，快船如今可能与爵士肩并肩。所以，让我们珍惜这一刻，这或许是我们最后一次看到“火箭登”的光芒。毕竟岁月不饶人，而人类对岁月的挑战，从来不只是一场战斗。